现在燃气轮机的研发制造突飞猛进，都是因为不但带回来了图纸，实物，还有设计和生产实物的人。



程时皱眉：这倒也是。设计师才是图纸的灵魂。



大鹅的图纸有个很大的问题，就是图不对版。



从设计完成到最后建设完，中间改过无数次。



所以他们如果完全按图设计最后造出来的东西会存在很多问题。



设计师才知道具体哪里修改了，为什么要修改。



就算是图纸跟实物完全一样。



也只有设计师知道为什么要这样设计。



比如阻拦索，怎么计算受力。



还有结构冗余设计、动力系统匹配逻辑等等。



如果完全靠从图纸逆向，那么多细节，要经历不知道多少次失败才能达到大鹅现有水平。



然后他们还要根据中国的情况进行本土化。



那就要再花一倍的时间。



关键我国人才断层，就算自学也需要教材，最好是有老师指导，不然就会跟在没有一点光亮的黑暗里走路一样，只能摸着前进。