7月28日，李睿和虞秋月乘坐私人飞机，返回海州。



同一天，大黄蜂和铧国柚步共同发布了一则震撼全球的合并宣言。



致所有关心爱护大黄蜂和柚步的朋友们：



今天，我们有一个好消息要告诉大家。



大黄蜂已经和铧国柚步达成协议，收购柚步的品牌、业务、数据等全部资产。



大黄蜂和UBER全球相互持股，成为对方的少数股权股东。



UBER全球将持有大黄蜂2.29%的股权，相当于8.1%的经济权益，其余铧国股东将获得合计1.9%的经济权益。同时，大黄蜂总裁丁洁加入UBER全球董事会，前铧国柚步总裁杨晴加入大黄蜂董事会。



这一合作标志着铧国共享出行行业进入新的发展阶段。



铧国柚步将保持品牌和业务独的立运营，大黄蜂会秉持一贯理念，倡导内部竞争，保持活力，不断创新，保障用户安全、舒适和高效的出行体验。



柚步是一个伟大的对手，他们给铧国带来了硅谷的先进经验，创新的品牌理念，快速迭代的产品技术，以及令人惊叹的资本运作模式，在大黄蜂和柚步激烈的竞争当中，双方团队都获得了快速成长，强化了服务理念，加强了品牌建设，也共同推动了铧国移动出行市场的爆发式增长，实现了用户规模全球第一的盛况！



曾经我们打的惊天动地，如今我们合的甜甜蜜蜜，今天之后，双方团队将会真诚拥抱，携手走进新时代，为用户带来更优质的服务，为行业带来更革命性的变化。



就在几天前，国家交通运输协会刚刚发布了专车新办法，这是网约车在全球范围内首次被国家层面立法支持，虽然还有很多落地细节有待明确，但国家的态度是清晰的。这是里程碑式的进步，也是出行市场的重大利好。过去四年来，我们无数次的被叫停服务，被扣车罚款，被舆论抨击，被用户质疑，被同行抵制，如今终于看到改革的曙光，怎能不受鼓舞。感谢所有用户和司机的支持，感谢所有大黄蜂人努力，我们能够坚持到今天，获得如此巨大的成绩，正是因为你们无私的奉献和付出！



大黄蜂代表着先进的共享理念和未来方向，将会不忘初心，把更多的精力投入到每天十亿人次的出行用户身上，让叫车不用等，路上不用堵，出行更安全，一路好心情。



我们的征途是星辰大海，我们的口号是让出行更加便捷，让用户享受服务，让司机受人尊敬，让世界越来越好！



继续加油，此致敬礼！



下方署名，依次是丁洁，杨晴，特拉维斯·卡兰尼克和李睿，还有大黄蜂，铧国优步，星瑞资本以及UBER全球的四枚大大的印章！



这则宣言如同嘭的一枪，射出一排子弹，击中了无数人的心脏。



首先挨枪的是广大出行用户。



怎么就突然收购了，不是一直在打补贴战吗，就在官宣前几分钟还可以用打车券呢，甚至官宣的时候两边的司机都还不知道这个消息，还在跟乘客吐槽对方的服务不好呢，怎么眼睛一眨，两家变一家了？



电视剧里的冤家对头最后走到一起，已经成了超级烂俗的剧情，怎么现实商战也玩这一套啊，昨天还互相嫌弃讨厌你讨厌你全世界最讨厌的就是你，今天就“告诉大家一个好消息，我们有了一个孩子”，你们玩的也太脏了吧？



然后挨枪的是司机，他们的手机终端几乎同时收到了官宣消息。



没有司机感到开心，他们只是平台的合作方，并不会因为自家平台吞并了对手而感到高兴。



聪明一点的司机会敏锐的察觉到补贴战可能会很快结束，马上号召亲朋好友赶紧来薅最后一波羊毛。



很多柚步的司机已经忙着卸载柚步转投大黄蜂了，毕竟以后都是一家，用哪个不是用。



大黄蜂的司机则聚集在一起，担心平台的派单量会不会因此减少。



受伤最重的，其实是大黄蜂和柚步的员工，他们也都被蒙在鼓里，是和全世界一起得到这个消息的。



大黄蜂的员工还好，毕竟是自家获胜了，尽管只是牛马，偶尔也可以为主人家的丰收高兴一下，或许就能多捞到点草料呢。



最惨的是柚步的员工，就在收购官宣的两天前刚刚接到来自于UBER总部的通知，要求他们在工作电脑中安装一个保护系统安全的软件。



官宣的同一时刻，这个提前安装好的软件自行启动，把所有电脑里的文件，包括不限于核心商业机密，司机工资单、外部合作协议、日常照片，甚至实习生存在电脑里的个人照片和毕业论文，统统变成了乱码文档。



这就好像一个人预知自己死亡之前，先把电脑和手机里的浏览器记录删除一样，死都死了，就不要再来一场社会性死亡了！



事实上，就连一些大区经理都不知道收购的事情，他们和员工同样目瞪口呆，手里拿着刚刚做好的下周补贴战的计划，不知道该向柚步的主管上司汇报，还是直接向敌人汇报了！



他们还在前线浴血奋战，大本营投降了！



最可恶的是，柚步一向以UBER的亲儿子自居，自认为是国际化的大公司，是喝咖啡的人，怎么就被那群只会通过地推抢司机，只会花钱砸补贴，粗鲁蛮横吃大蒜的土狼击败呢？