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按照这个趋势继续计算下去，那么下一步就很好说了，就是李盛讲的那样。



随着出海的工匠水手，以及最重要的，那些脑子好使性情勇武，借钱买船出海去搏命的海商们富裕起来之后，后续的人看到人家发财这么爽，自己也出去跟风。



海贸当然会越来越发达，开海的事业会越来越顺利，这是一定的，但随着时间进行，海贸的收益和风险都会逐渐降低。net



成熟的航线当然会逐渐变得无比安全，甚至有旅游价值，而收益嘛，僧多粥少，就没什么可说的了。



这么一来，人员似乎就是会那样运转，如李盛所点出的图景那样。



理论上似乎是没有问题的。